太阳坡地道顺畅贯穿 成渝中线标地道工程满意收官

  近来，在资阳市安岳县永清镇，由中铁五局承建的成渝中线标项目的太阳坡地道顺畅贯穿。至此，标段内地道工程悉数贯穿，项目建造获得阶段性成功，为后续架梁经过及无砟轨迹施工奠定了坚实基础。

  此次贯穿的太阳坡地道全长251米，是标段内施工难度较大的一座地道。它的“难”大多数表现在三个方面：一是地质条件差，全隧为Ⅴ级围岩；二是环境杂乱，下穿3条既有乡道，洞顶有房子散布，拱顶埋深为5～33米；三是危险高，地道施工难度大、安全危险高。此外，项目部选用非爆炸施工，相较于传统爆炸施工而言，施工搅扰大、施工进度慢。

  为处理全隧超浅埋、围岩破碎、节理裂隙发育等难题，项目部打出“组合拳”，用才智和汗水书写“速度与安全”的答卷。

  技术上，选用“新奥法”安排施工，采纳加强超前支护、地质预告探释、严控开挖进尺、加强围岩量测和地表沉降观测等多维度办法，一起积极开展工艺工法立异，保证施工全进程安全质量有用管控。

  设备上，使用拱架装置台车、湿喷机械手、钻锚注一体机、三维激光扫描仪等设备，人力较传统作业节约30%，施工功率同比提高约1.2倍。选用钢筋绑扎台车、防水板主动铺设台车、智能衬砌台车、数字维护台车等机械化配备，避免了仰拱混凝土浇筑不密实、二衬拱顶脱空、施工缝混凝土揉捏裂缝、掉块等惯性质量缺点。

  办理上，严格执行“穿透式”安全办理，加强安全进程管控，使用智能化监测配备，遇上问题第一时刻“吹哨”预警，保证地道安全顺畅高效掘进。

  作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线公里。建成后，将与已建成和在建的多条高铁“牵手成网”，推进成渝区域路网结构更完善，成渝两地游览时刻进一步紧缩，极大便当沿线人民群众出行，对助力成渝区域双城经济圈建造，构成西部大开发新格局，具有十分重要的含义。(潘政吉、袁芳)