天陇铁路最长桥梁陇南西特大桥建造全面提速

  记者从中铁十四局得悉，跟着首片预制T梁精准落位，7月12日，由该公司承建的天水至陇南铁路全线最长桥梁——陇南西特大桥正式跨入预制T梁架起新阶段，标志着项目建造全面提速。

  陇南西特大桥全长3.48公里，建造需顺次跨过212国道、沟坝河及陇南市政道路，并紧邻兰渝铁路既有线施工，施工条件反常杂乱，是天陇铁路全线关键性控制工程之一。

  中铁十四局天陇项目担任的人介绍，陇南西特大桥上部结构最重要的包括现浇梁和架起预制T梁，现在，总长720米的现浇梁施工已悉数完结。

  “现浇梁属工地现造，需要在桥梁施工现场完结一系列工序，工期较长。预制T梁为提早预制、现场安装，施工时只需像‘搭积木’相同进行吊装拼接，可大幅紧缩周期，完成建造提速。”他表明，为保证T梁架起顺畅，项目团队组成专项技能攻坚小组，对架梁工序进行了全面滂沱大雨与晋级，完成运架起备精准调控和施工数据实时监测。

  天陇铁路是国家中长期铁路网规划重点项目，也是甘肃省第一条自主出资建造的铁路，为客货统筹的区域铁路干线。全线建成通车后将与陇海铁路、兰渝铁路完成彼此连通，对打通甘肃南向通道、助推区域经济发展具有极端严重战略意义。（新甘肃·甘肃日报记者刘健）

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