厦金大桥（厦门段）项目观音山互通主线桥拱肋合龙

  7月8日，厦金大桥(厦门段)观音山互通主线桥中段拱肋顺畅合龙。此次提高总重10400吨，创下同类桥梁钢拱肋全体提高分量最大的世界纪录。项目选用鱼骨梁规划交融生态景观，运用Q500qD高性能钢及智能同步提高体系霸占技能难题。该工程为后续施工奠定根底，计划2026年末海上主线年末全线通车。

  7月8日，厦金大桥(厦门段)项目观音山互通主线米高度的全体提高，顺畅与边段拱肋对接合龙，为后续桥梁吊杆装置、钢箱梁施工奠定根底。

  观音山互通主线桥是厦金大桥(厦门段)要害控制性工程之一。项目选用鱼骨梁挑起外侧匝道桥规划的详细计划，躲避在沙滩设墩，让桥梁主体以美丽舒展的姿势融入山海景致，使工程建造与生态景观、城市面貌完成杰出交融。