丰田总工程师论述：亚洲龙规划背面的理念

　　亚洲龙虽然有一个很本乡的姓名，但实际上它本是丰田的北美车型，作为在美国这个车轮上的国家的亚洲龙若没两把刷子，是必定活不到今日的，1994年，初代亚洲龙问世，有人说亚洲龙凯美瑞有说不清的联络，这是无法否定的，究竟第一代亚洲龙便是根据拉长后的XV10凯美瑞渠道开发而来的，V6前驱是最显着的标志，可这绝不代表亚洲龙便是一台稍微扩大的凯美瑞，事实上无论是做工用料，仍是像定速巡航这种在90年代初像魔法相同奇特的装备，亚洲龙的定位都远在凯美瑞之上。

　　时隔今日，全新亚洲龙AVALON预售发布，全新亚洲龙AVALON 的总工程师胜又正人在发布会上具体论述了其背面的理念，在胜又详尽的讲演中，可以感触到以用户需求为中心起点，是全新亚洲龙AVALON极致寻求下的攻略，全新亚洲龙AVALON的方针用户定位为新式的精英人群。胜又正人陈说，新精英人群定位为具有新价值观的80后、90后人群，这个集体的人，特别重视实在的美，不只寻求轿车的超卓功能和高附加值，并且重视轿车的高档感和质量，并且也不会被现有的口碑、风评所左右。

　　胜又正人进一步解释道：“亚洲龙的容貌与其他丰田车不同，满足斗胆，满足打破，代表着勇气、胆量和举动，经过亚洲龙，用户既要享受到极致的驾控体会，又要具有极致的感触，这既是亚洲龙“双级特质”的展现，亦是“致真、备至”品牌标语的必定要求，事实上，AVALON一词本是来源于欧洲神话亚瑟王传说中的一座岛，被称为“天佑之岛”、“赐福之地”。要知道在此之前，这款全新中高档轿车一向被官方以“AVALON”的口吻相等，而更被咱们熟知的“亚洲龙”只不过是国内车迷长久以来约定俗成的成果。

　　Avalon亚洲龙选用丰田宗族全新的运动型规划风格，其间夸大且特性的行进气格栅霸气十足，一起大尺度的横向拉伸规划在视觉上还起到了拓展前脸的效果，再合作细长尖锐的前大灯组，整车的气势逼人，新车的车身旁边面造型十分干练，并装备后扰流板等空气动力学套件，其风阻系数仅为0.27，车尾方面，Avalon亚洲龙的尾部相同十分运动，应用了时下盛行的贯穿式尾灯，并配有双方共四出的排气规划。

　　亚洲龙搭载的两款发动机，全部来自TNGA架构下从头规划的全新引擎。其间2.5L自吸发动机，热效率高达41%，百公里油耗只是6.2L，而2.5L混动车型油耗低至4.3L，是目前为止最省油的发动机没有之一，要知道凯美瑞的2.5L混动总成，百公里油耗还在6L以上，自吸动力油耗更高，而亚洲龙的自吸油耗现已达到了凯美瑞混动的成果，而亚洲龙混动引擎油耗现已低于。

　　丰田轿车总工程师胜又正人表明，“新时代人们的价值观不同以往，特性化表达到干流，因而新Avalon选用了双极共生的开发理念，共识顾客价值观，打造真实的高档感。”据了解，此次除了全新Avalon，还推出了全新一代COROLLA卡罗拉。与此一起，卡罗拉PHEV、奕泽IZOA天窗版、RAV4荣放卡罗拉COROLLA、卡罗拉双擎、威驰VIOS等车型也将全部露脸。

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