摩天岭地道二衬施工圆满完本钱桓高速五工区主体工程全面告竣

  跟着最终一束混凝土注入模板，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司出资建造、中铁地道局承建的本桓高速摩天岭地道二次衬砌工程悉数竣工，标志着摩天岭地道全体的结构全面竣工，本桓高速五工区全线米左线米右线的地道，作为辽宁省在建公路项目最长地道，总算跨过了最困难的建造阶段。

  摩天岭地道地处本溪县、桓仁县与宽甸县三县交界处，自西向东穿越剥蚀结构低山地貌，地质条件极端杂乱。作为本桓高速全线的“卡脖子”工程，地道施工面对围岩破碎、岩爆、涌水、流沙等高危险地质难题。自开工以来，项目部灵敏调整施工安排，将长浅埋段暗挖地道优化为明洞+路基，在保证安全、削减相关本钱的一起，缩短工期3个月。

  为保证项目如期完结，项目部特组成“保通”组。每日安排施工出产专项会，倒排工期、挂图作战，细化各项节点完结时刻，一起树立完善的激励机制，全力保证现场施工功率和进展。

  摩天岭地道二衬施工完结，标志着地道主体及本桓高速五工区主体工程悉数竣工。后续隶属工程将严密联接，保证一周内完结。跟着八里甸子公铁转体桥转体、摩天岭地道贯穿、路基悉数交验、摩天岭地道二衬竣工等一个个节点的提早完结，五工区在工期提早近一年的基础上，再次将施工工期提早2个月，为后续机电、交安、路面、电力单位提早出场施工供给了作业面，为本桓高速“9·28”通车注入了强心剂。

  本桓高速公路作为辽宁省“十四五”归纳交通运输开展规划重点工程，承载着打通辽东生态经济走廊、激活全域文旅资源的历史使命。项目建成后，将构成以沈阳为中心的3小时交通半径快速交通网，辽东山区将迎来开展新机遇。