西渝高铁明通地道出口平导开挖完结

  日前，由中铁二院规划、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标建造现场传来音讯，明通地道出口平导顺畅开挖完结，为后续安全顺畅施工奠定了坚实的根底。

  明通地道作为西渝高铁康渝段的重难点工程，正洞全长9964米，平导全长7135米。其间，出口平导长2655米，坐落前河明通峡谷段，此区段内结构活动激烈，节理裂隙发育，岩体破碎，地质条件极为杂乱，施工难度大，安全危险高。

  自进洞施工以来，项目摩肩接踵做出呼应西昆公司高质量建造要求，选用“平导先行、正洞跟进”的施工战略。针对断层、向斜等不良地质条件，采纳“短进尺、弱爆炸、强支护、快关闭”的施工准则，保证了施工的安全顺顺畅利地进行。值得一提的是，明通地道出口平导与正洞平行，中线米，不仅仅具有超前拓荒工作面辅佐正洞施工的功用，还能超前提醒正洞不良地质状况，并用作排水通道，极大地降低了施工安全危险，也为缩短建造工期供给了有力保证。

  据悉，西渝高铁是“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线公里。项目建成后，将促进中西部区域路网结构加强完善，极大便当沿线人民群众出行，对助力城乡交融和区域协调发展、构成西部大开发新格局具有极端重大意义。