官宣：珠海地道2026年春节前通车5分钟穿越东西城区

  1月23日，记者实地看望了解到，珠海地道土建主体工程已根本竣工，路面已全面摊铺沥青路面，地道内机电设备也已悉数装置到位，现在正在施行交通标志标线划设及美化冲刺阶段。从珠海西部高空俯视，零散工人正在入口处进行美化收尾，“珠海地道”四个簇新大字分外夺目，整个项目估计2026年春节前主线具有通车条件。

  据了解，珠海地道项目主线起点坐落珠海大桥东，与现状珠海大路主线接顺，以矿山法方式下穿挂锭角山体后，持续向西下穿堤岸，以盾构段进入磨刀门水道江中段，向北转向下穿珠海大路新建辅道后接入珠海大路主线，结尾坐落珠海大桥西（灯笼公路东侧）。

  路途等级为城市快速路，规划速度80km/h。主线.38km、明挖段1.17km），接线km。主线地道选用双管单层盾构，双向六车道。辅道全长1.667km，路途等级为城市次干路，规划速度50km/h。珠海交通控股集团表明，地道主线路途已具有通车条件，将力求在2026年春节前完成通车。

  通车后，珠海地道将首要承当珠海大路主线车流，辅道车辆则经过珠海大桥通行，构成“水上水下、高效分流”的交通安排形式。地道将与既有珠海大桥一起构建“北桥南隧”立体交通格式，通行时刻仅需约5分钟，将大幅度的进步珠海东西城区通行功率，并在飓风等恶劣气候下完成全天候安全通行，为区域经济一体化展开注入新动力。

  值得注意的是，地道内车道设置可跨过同向车道线（虚线），答应车辆在地道内变道，但洞口过渡段及平面转弯处为实线。与珠海大桥不同的是，珠海地道制止危化品运输车及中型（含）以上卡车通行。

  此前，2025年12月25日，珠海市展开和变革局发布《关于珠海大桥修理加固工程建造项目可行性研究报告的批复》，指出珠海大桥存在构件功能退化、交通压力加重担负等问题。依据批复，珠海地道通车后，珠海大桥将展开为期23个月的修理加固。自2025年7月15日起，珠海大桥全天约束三轴及以上卡车通行。

  珠海地道项目自2020年12月开工以来，面对“大、难、险、新”等多项应战，需归纳运用明挖、盾构、矿山等多种工法，穿越极软淤泥、密布孤石群及长距离基岩凸起等杂乱地层。项目团队经过系统性技能立异，霸占了管片上浮操控、孤石及长距离基岩凸起段掘进等职业技能难题，并依托智能制作与数字化办理渠道，完成全过程精细化管控。项目还引进绿色泥浆处理工艺，完成泥浆循环使用与渣土环保处置，达到泥浆“零污染、零排放”方针。

  作为粤港澳大湾区跨海地道建造的又一标志性工程，项目已累计取得专利33项、省部级工法4项，并荣获广东省建造工程结构质量水平点评优秀工程、广东省房子市政设备建造工程安全文明标准化工地、建华工程奖等多个重要奖项，成为职业技能与办理立异的模范。