好消息！外环交通功用提高工程获得新进展

  近来，作为外环交通功用提高工程重要组成部分，外环东段（华夏中路-龙东大路）交通功用提高工程地上路途

  外环东段交通功用提高工程南起华夏中路，北至龙东大路，全长约4.0公里，选用主线车道主干路规范建造，同步新建2对上下匝道、改造4条立交匝道。

  该路段的建成加强完善了上海主干路网，加强了张江与唐镇区域间的横向联络，促进张江大科学城的交融开展。

  外环线坐落上海市中心城外围，全长约99公里，途经闵行、长宁、嘉定、普陀、宝山、浦东、徐汇7个行政区，串联12条射线条射线快速路，是服务城市表里交通转化的重要通道，承担着货运与客运两层功用。

  外环西段交通功用提高工程主线北起桃浦路、南至黎安路，全长约15.3公里，选用城市快速路规范，规范段选用双向8车道，地上辅道规模桃浦路至莘朱路，全长18.1km，双向4-6车道，共触及嘉定、长宁、闵行三区。沿线三处互通立交，同步改造桃浦路、金沙江路、北翟路、天山西路、仙霞西路5条横向路途。项目建成后，可有用疏解沿线横向干道节点的交通压力，缓解节点性拥堵问题，打通西部高快速路网瓶颈，提高路网全体运转水平，激起城市生机，促进沿线区域经济社会开展。

  现在，保通路途完结约15km，主线桥梁下部结构施工全面铺开。其间，外环桃浦路横向地上桥新建完结、莘庄立交节点上跨国铁和地铁桥梁下部结构完结。

  工程活跃地推进建造工程“无废工地”使用场景创立，致力于完成“减量化、资源化、无害化”方针：一是立异选用曲面型下部结构设计，经过结构拓扑优化，最大极限发挥截面特性，较惯例下部结构设计的详细计划，可削减工程量7%；二是全面使用再生混凝土预制便道板，循环利用率高、发生固废少；三是活跃使用氢动力暂时发电设备，削减废气排放。

  工程活跃推进才智工地建造，提高安全出产新高度：一是活跃构建一体化才智办理渠道，完成现场人员办理规范化、每月危大施工全报备、现场施工监控探头全掩盖；二是活跃引进掌机云智能吊装监控渠道和施工场所作业车辆高精度定位定向体系，实时把握大型吊装设备作业状况和方位信息，全面躲避侵限危险、筑牢安全防地。

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