杭州2条市域铁路、衢丽铁路……浙江这些交通工程有新进展！

  杭州新增2条市域铁路，衢丽铁路衢松段（Ⅱ标）衢江特大桥施工紧锣密鼓进行中，甬金改扩建金华段项目岩坑尖1号地道右洞贯穿……近期，浙江一批交通工程迎来新进展，一同了解↓↓

  近来，衢丽铁路衢松段（Ⅱ标）衢江特大桥施工现场一派炽热现象，该跨江段全长470余米，整座衢江特大桥全长超10公里，是项目推动的要害节点之一。与此同时，衢江特大桥跨沪昆高速公路接连梁施工现场相同攻坚正酣，主跨116米的接连梁已初具雏形。

  作为浙江省“大花园”运送通道重点工程，衢丽铁路衢松段（Ⅱ标）项目全长36.57公里，坐落衢州市衢江区、龙游县境内，工程建造内容最重要的包含桥梁22座、路基18段、接连梁12联、钢桁梁1孔、无砟轨迹以及905孔箱梁预制及架起使命。

  近来，跟着榜首斗土方慢慢落地，杭淳开高速衢州段项目首个地道——北源地道顺畅进洞，项目全线地道施工正式拉开序幕。

  杭淳开高速衢州段项目起于浙江开化、淳安两县交界处，总算开化县浙赣省界处，线公里/小时。北源地道全长1935米，选用双向四车道规范建造，规划时速100公里，施行双向洞口分离式布局，是衔接长虹互通的重要组成部分。

  跟着最终一次爆炸顺畅完结，甬金改扩建金华段项目岩坑尖1号地道右洞日前正式贯穿，成为项目首座双幅贯穿地道。

  甬金改扩建金华段项目全长约69.74公里，岩坑尖地道群是甬金改扩建金华段项目的要害控制性工程之一，包含两座长地道和一座短地道，双幅全长6686米，为新建双向分离式三车道地道，规划速度100公里/小时。

  近来，杭州湾跨海铁路桥北航道桥8号主塔完结整个封顶浇筑作业，这是大桥首座完结封顶的主塔，标志着国际最长跨海铁路桥建造获得重大进展。作为通苏嘉甬高铁的控制性工程，杭州湾跨海铁路桥全长29.2公里，是现在在建的国际最长跨海铁路桥。

  通苏嘉甬高铁于2022年开工，估计于2027年末竣工通车。杭州湾跨海铁路桥的稳步推动，必定的联系到通苏嘉甬高铁全线贯穿进展，现在大桥全体施工进展完结约75%，首座主塔的顺畅封顶，为项目按下了施工“加速键”。

  在闽江大路优化提高改造工程一期项目现场，南半幅原先的两车道已拓展为三车道，交通标线明晰夺目，车辆通行平稳有序。另一半幅，工人们正有序进行压边石与盲道铺装，挖掘机同步展开景象造型作业。现在，一期项目全体进展已达85%，接下来将进行人行道、非机动车道、主车道的沥青摊铺及美化苗木栽培作业，估计春节前具有通车条件。

  项目全体完工后，闽江大路将由原双向四车道拓展为双向六车道，规划车速为50公里/小时。

  近来，甬金衢上高速江山港特大桥主墩完结桩基施工。江山港特大桥是甬金衢上高速公路全线最长桥梁，也是整个项目的三个控制性工程之一，全长1408.06米，桥面宽16.25米，主跨选用280米系杆拱桥结构。

  甬金衢上高速衢州段是浙江省扩展有用出资“千项万亿”工程2025年施行的榜首批重点项目，主线年。

  近来，在甬舟高速复线一期舟山本岛预制场，坐落预制场两边的复线建造正墨守成规推动。全长500多米的东岙大桥已完结梁板架起。全长300多米的大沙大桥也正加速架起梁板。

  现在，甬舟高速复线一期公铁合建段、陆域段均超额完结2025年度方针使命。项目全体形象进展已累计完结超50%，较原计划提早2个月，完成了“时刻过半、使命超半”的重要跨过。

  近来，下沙至长安市域铁路奥特莱斯站围护结构开钻，标志着这个海宁融杭的“榜首站”正式开建，未来将完成与杭州地铁、杭海城铁双向换乘。作为海宁到杭州的第二个城际铁路项目，下沙至长安市域铁路建造工期为4年。

  线号线文海南路站，北至杭海城际铁路长安站，共设7个站点，将串联下沙大学城、海宁高新区。线路掩盖海宁长安镇与杭州钱塘区两地，其间海宁境内有5个站点，分别为奥特莱斯站、秋潮路站、景象大路站、政务中心站、长安站，其他2个站点坐落钱塘区境内。

  连日来，在杭德市域铁路项目舞阳车辆基地内，建造者奋战在施工一线，基地全体的结构盖板施工、防水作业有序进行。

  项目于2022年1月开工建造。线路起自余杭区仁和北站（含），终至德狷介铁站，全长25.6公里，全线座车站，包含仁和北站、地信小镇站、莫干山高新区站等7座地下站。到现在，杭德市域铁路项目各标段正按计划有序推动，估计2026年末建成通车。投入到正常的运用中后将与杭州地铁10号线贯穿运营。

  近来，通甬高铁站前Ⅸ标跨吕冢港接连梁成功完成合龙，为后续架梁通道打通及桥面系施作业业奠定了坚实基础。通甬高铁海盐特大桥跨吕冢港接连梁坐落浙江省嘉兴市海盐县百步镇境内，接连梁全长237.8米，主跨112米，梁面宽度12.6米，规划为单箱单室变截面接连箱梁结构。

  通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之滨海铁路客运通道的重要组成部分，也是长三角城际铁路网的主干线路。线路北起江苏省南通市，向南通过苏州市、浙江嘉兴市，结尾接入宁波市，全线公里，其间新建线座车站。

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