雁塔大桥全桥合龙 方案2026年春节前建成通车

  新快报讯记者王彤通讯员苏镇洪刘伟鹏报导12月28日23时58分，跟着左幅主桥合龙段浇筑完结，雁塔大桥顺畅完结全桥合龙，全体的结构全面贯穿，标志着雁塔大桥撤除重建工程获得重大进展，为主线顺畅通车奠定坚实基础。记者得悉，雁塔大桥方案于2026年春节前建成通车，将有用缓解国道G324线增江两岸交通瓶颈。

  雁塔大桥项目坐落国道G324线广汕公路，项目东起增江大路，西至新城大路，全长1.71km，为增城区衔接增江两岸的重要交通通道。项目包含道路段和桥梁段，按一级公路兼城市主干路技能标准建造，其间，桥梁段（新建雁塔大桥）是该项目要点控制性工程，全长628.8m，主桥规划速度80km/h，由原双向4车道拓展为双向8车道。

  国道G324线雁塔大桥撤除重建工程自2022年12月正式开工建造，面临旧桥撤除、电力管线迁改、水中墩钢围堰影响施工等多重应战，各参建单位继续攻关，历经37个月奋战，完成主桥合龙。项目选用才智工地办理技能，将AI与可视化技能深层次地交融，完成人员实名制办理自动化，围堰受力和塔吊运用状况实时监控，施工全过程可测、可视、可控。

  雁塔大桥合龙后，项目将推动施行桥面系及隶属工程项目施工，方案于2026年春节前建成通车。项目建成后将有用缓解国道G324线增江两岸交通瓶颈，成为贯穿广州市域交通的东西走廊，助力广州东部中心归纳交通枢纽建造。