上海沿江通道工程稳步推动

  时值冬日，中交路建参建的上海沿江通道浦东段工程第7标段建造正按计划有序推动。到现在，项目桥梁下部结构及路基工程均已完结过半。

  上海沿江通道浦东段工程主线公里，以高架为主，起点与沿江通道越江隧道工程预留点相衔接，沿S20向南，在五洲大路邻近折向东，在高东收费站区域接地，接入G40立交，按双向6车道高速公路建造，规划时速100公里。中交路建承建第7标段全长1.57公里，选用分离式高架与既有路途改扩建相结合的方法建造。

  面对迁改管线难度大、立体化交通导改安全要求高、美化搬迁同步进行等多重难题，中交路建项目团队自动对接、活跃和谐，同步高效推动计划批阅、资源分配，为后续工程全面打开奠定了厚实根底。

  上海沿江通道浦东段工程是G1503公路成环的最终一段。建成后，将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起构成全长约208公里的完好环线，使现状“C”字形郊环线闭合为“O”字形，成为申城最长的环状公路，对完善区域交通网络、增强外高桥港区集疏运才能具有极端重大意义。