网评我国十大烂车查验你档次的时分到了

　　近来，广阔网友评选了“我国十大烂车排行榜”，本次选择了从2014年3月至2016年3月这一时间段内涵网站投诉渠道被诉的车型作为评选规模，评选的规范归纳考虑了投诉数量、车型销量（即影响规模）、所涉问题的遍及性及严峻程度等各项要素，以力求客观公平。

　　获奖点评：长城C30被网友吐槽的首要症结在于车辆进行“油改气”后，发动机产生了怠速不稳一起在跋涉换档过程中踩聚散极易熄火的状况；而产生上述现象的原因是由于该车所选用的气门座圈原料不耐高温，运用天然气后焚烧室温度比汽油焚烧时更高，导致该原料因高温变形、气门空隙变大。

　　据网友描绘，要处理此问题，就须替换耐高温性更强的专用发动机缸盖才干得以处理，而4S店给出的报价却将近5000元。对此，顾客表明极为不满，以为这一问题归于厂家研制过程中的失误导致，并称在车辆的原产地即保定市，由于长城C30被许多用于城市双燃料出租车运用，问题遍及、规模会集，厂家已予以免费替换，因而关于其它区域的C30也应一致召回处理。

　　PS:2014年11月17日，国家质检总局特种设备局下发《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理作业的辅导定见（征求定见稿）》，其间附件《征求定见稿》中提出，将制止各地在用机动车“油改气”。但到目前为止，其正式文件还没有下发，一起据媒体报导，在最近的全国“油改气”职业协会（筹委会）第2次代表大会上，国家质检总局有关负责人表明，这次征求定见往后，偏重推动相关立法及质量监督和安全督查，“油改气”暂不叫停。

　　获奖点评：2014年,SUV商场不出意料地坚持了全职业的最高速添加。而在这片江湖上可以笑傲群雄，领跑销量榜的并不是咱们所熟知的如途观)、CRV等合资车型，更不是那些巨大上的进口车型，而是咱们的自主品牌长城旗下的哈弗H6。在13年哈弗H6凭仗21.78万台的高销量，登上了当年年度SUV销量冠军的宝座，而在14年销量更完成了45%以上的惊人添加，终究以31.59万台的斐然成果，再度连任这一荣誉。

　　但是，光环的背面，却躲藏了不少的危险。其间，就有相当多的网友向我国轿车消费网吐槽称，其所购买的哈弗H6手动档车型的变速箱作业时会产生严峻异响，且1、2档档位非常难切入，尤其是2档退1档极为困难且简单产生变速箱齿轮打齿的现象；而当他们向4S店反映上述问题时，对方大多以“正常现象、磨合一下就没事”之类的线被网友投诉较多的问题还包含方向机异响、车身掉漆、聚散器毛病等。

　　获奖点评：注重我国轿车消费网的网友，或许不难发现迈腾上述的获奖理由，与上届“轿车金酸莓”上千篇一律，不知群众是从来没有注重过这些问题？仍是不注重自己的用户？或许他在技术上无法处理？信任顾客的心中都已有了自己的答案。

　　其间，那个至今还没好利索的闻名的DSG问题就不再赘述了，信任经过包含本网在内的许多干流媒体的轮流报导之后，咱们对其都已有所了解。而关于迈腾烧机油和正时链条跳齿的毛病，曾有业界专家剖析以为，两者存在着因果关系，即由于正时链条涨紧器需求机油压力来保持其作业，而群众的涡轮增压发动机遍及存在烧机油的现象，机油一旦缺乏，油压就会下降，那么涨紧器就无法正常作业，相应的振幅就会添加，从而正时错位，终究导致链条跳齿。

　　此外，还有不少车主以为正时链条跳齿的症结在于正时链条涨紧器存在规划缺点，即涨紧器棘爪强度不行，经过长期磨损后易损坏，导致车辆启动时正时链条脱齿；而且厂家其实早已得知这一问题，并在2012年6月1日今后出产的车型上均替换了改善型的涨紧器，连该配件的零件号最初字母都由06H变成了06K。改善型的涨紧器是柱塞牙齿，由旧款的笔直90度严厉避免撤退规划改为歪斜大约70度的陡边，一起添加了机油止回阀。

　　获奖点评：“先是呈现变速箱异响，换挡的时分有ˋ咔ˊ的一动静，还有1、2档行进时，车辆严峻抑扬，而且随同有ˋ咔咔ˊ的异响。随后呈现在行进过程中（特别是40码左右），变速箱有呼啸声，像防空警报相同，加油门的时分还会宣布相似柴油机的声响，非常刺耳；转速到1200-1800的时分，车辆共振严峻。”这是一位来自河南的传祺GA3车主梁先生在本网上反映的投诉内容，相似的投诉不乏其人。

　　和前文中说到的哈弗H6相仿，传祺GA3被网友广泛吐槽的首要问题也在于其手动变速箱。不过，与H6相较，GA3的销量可谓相去甚远，销量不多但投诉不少，其毛病率可想而知。而除了变速器的问题之外，避震异响、中控台异响、转向柱锈蚀等其它许多问题，也为GA3用户所诟病。

　　此外，据部分车主反映，传祺GA3所用变速箱类型为5MTT155G，是格特拉克（江西）传动系统

　　获奖点评：CFN是一款排量为1.6L的全铝发动机，产地在德国Chemnits厂，于2012年2月起用于上海群众朗逸进享版车型上，当年许多顾客正是由于其这一“海外布景”而终究决议购入这款车型，而现在“CFN发动机”却成为了广阔用户团体吐槽的目标。

　　事实上CFN发动机异响的问题由来已久，乃至有不少车主反映在针对这一问题采纳替换液压挺杆或许缸盖、凸轮轴等一系列修理计划之后也仍然不能根除，以至于相当多的用户提出了替换发动机总成、乃至是替换不同类型的新发动机的诉求。除此之外，如刹车异响、天窗漏水等问题，也成为了困扰朗逸车主的恶疾。

　　获奖点评：所谓EMT变速箱，其实就是在手动变速箱的基础上添加了一套电子液压操控系统，来完成踩聚散以及选换档的主动操控。而关于赛欧EMT变速箱频跳档（即从行进挡跳入空挡）的问题，实践也是上届轿车金酸莓奖就已呈现并遗祸至今的恶疾。试想一下，当此毛病产生时，假如车辆正在超车、爬坡或是在高速公路上以较高的车速行进时，车速必然骤降，极易产生严峻交通事故。而4S店常用的“程序改写”的修理计划，关于处理此问题也是收效甚微，且极易复发。

　　此外，除了EMT变速箱不守时的间歇性跳档之外，曩昔一年中本网投诉渠道上网友针对赛欧的吐槽还包含了新车自燃、方向机漏油等许多严峻问题，而这些都是构成其可以终究再度获奖的重要要素。

　　获奖点评：别克凯越，上市12年来一向坚持着车坛常青树的形象，至今仍有每月2万台以上的销量。也正是由于其具有巨大的保有量，因而任何一点产品的缺点，关于用户的损伤也是极为广泛的。在曩昔一年中，网友针对凯越的投诉首要包含了外表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油等。

　　其间外表台开胶，明显归于初级的安装工艺问题，这种“山寨工艺”呈现在上海通用这样的一线大厂身上几乎匪夷所思；而气门室盖垫漏油，严峻时会将火花塞和分缸线都浸泡在漏出的机油里边，形成咱们常说的“淹缸”现象；至于燃油泵支架开裂漏油的问题，其实上海通用已于13年年末正式对外揭露召回，但是，仍然有不少车主反映去4S店要求免费替换改善后的燃油泵支架时，遭到回绝，理由是其未能及时在4S店保养，车主以为燃油泵支架问题与保养无关，对4S店所谓的霸王条款无法承受，此外，还有部分车主因漏油问题，在召回前已于4S店进行了替换，并由此产生了上千元的修理费用，得知通用的召回布告后，要求4s店交还相应费用，但迟迟得不到处理。

　　获奖点评：科鲁兹作为雪佛兰倾力打造的一款明星车型，其销量彻底不在凯越之下，也正是由于它的诞生，雪佛兰在我国的品牌形象才开端逐步明晰起来。而网友对它的吐槽声也可谓日积月累，其间在本网投诉渠道上呈现频率最高的莫过于“变速箱操控模块毛病”以及“车身操控模块毛病”这两大问题。

　　其间，变速箱操控模块毛病产生时，其变速箱档位便会失效、无法升档、动力亦无法输出，行进过程中产生此毛病时具有相当大的安全危险；而车身操控模块产生毛病时，车辆便会呈现P档锁死、焚烧钥匙拔不出、行李厢锁死、刹车灯不亮、点烟器失效、雨刮不喷水等许多病症，网友对此不胜其扰。且替换这两个模块中的恣意一个，其费用都高达数千元，花费不菲也是遭致许多网友投诉的一个重要要素。

　　获奖理由：变速箱漏油/异响/低速行进颤动/换档抑扬、加快车身横向颤动、方向机漏油、烧机油、发动机舱漏水

　　获奖点评：『福克斯变速箱漏油』『福克斯方向机漏油』『福克斯发动机机舱漏水』

　　福克斯可以登上本届金酸莓奖榜眼的方位，首要原因在于其投诉总量大、被诉问题多且多具有遍及性，一起被诉问题均有较长的时间跨度，而官方却一直没有拿出可以令顾客满足的处理计划。其间，最受网友诟病的是其变速箱部分的问题，包含漏油、异响、低速行进时颤动以及换档抑扬；而加快时的车身横向颤动首要是针对老款福克斯1.8L MT车型上所运用的传动轴。关于，福克斯的各种“漏”与“颤动”，也有部分网友戏称其为“漏无止境、颤动不止”。

　　获奖点评：关于群众速腾的折桂，信任咱们都早有意料，原因也无需赘述。但其实，在14年第一季度的时分，网友对其的投诉还首要会集在“冷车D2档起步”上，所谓“冷车D2档起步”，即车辆在发动机水温较低时起步，（主动）变速器会跳开D1档直接挂入D2档运转。其间内蒙古车主胡先生在14年2月即购车当月就遭受了此状况，他表明自己自身也已从事轿车修理作业近20年了，但从未遇到过冷车D2档起步的问题，这是厂家在变速器电脑程序上的规划失误，长期的D2挡起步会加重聚散器片的过度磨损；而更多的普通用户则将注重的焦点放在了安全危险

　　至此，网评十大烂车已悉数出炉，其间群众与通用系各占3个座位、长城系2个、福特与广汽传祺各有一个。仍是那句老话，期望一切得奖的未得奖的，咱们都能有则改之无则加勉，实在进步产品及服务质量，不断提高客户满足度，来年开奖希望不要再会。

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